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  • 修理柴油(yóu)機要把好八關

    發布時間:2025-02-19   點擊次數:0

    1、“三漏”關 修(xiū)理(lǐ)柴油機時防治並解(jiě)決“三漏”問題,可采取“五(wǔ)字”準則,即嚴、潔、抹(mò)、磨、緊。嚴:對零(líng)件的拆卸和安裝,要嚴要求,遵守操作規程,嚴禁亂打亂敲,如擰螺栓時要按順序並分幾次緊固,不要無順序亂擰,以防零件變形(xíng)。潔:零部件組裝前,一定(dìng)要清潔幹淨,嚴防混入雜質。如出
  • 柴油發電機怎麽進(jìn)行消音處理

    發布時間:2025-01-20   點擊次數:9

    作為一(yī)種把(bǎ)燃油的化學能轉化為電能的機電設(shè)備,柴油發電機組在現代化程度漸漸提高的今天,特別是隨著網絡和通信事(shì)業的蓬勃發展,對於電(diàn)力供應設(shè)備的可靠性要求也(yě)是日益增強,在這(zhè)裏我們(men)要著重的介紹一下柴油發電機組噪聲產生的原因以及解決方法。一台柴油發電機組當運轉的轉速在1500rpm
  • 柴油機供油係統常(cháng)見故障部位的檢(jiǎn)查方法

    發布時間:2025-01-13   點擊次數:16

    1.判斷低壓油路的進氣部位(wèi)    ⑴當低(dī)壓油路中有空氣時,擰鬆(sōng)噴油泵放氣螺釘,用手油泵持續泵油,如果氣(qì)泡能排盡,說明是輸油泵出油口到噴油泵之間(jiān)有進氣處。如果無油排出或油中氣(qì)泡始終排不盡(jìn),說明油箱到輸油泵進油口(kǒu)接頭,單獨地(dì)另接一根油管,插入油(yóu)桶中再用手油泵泵油,如果油路中(zhōng)氣泡能排(pái)
  • 柴油發電機組啟動後(hòu)的(de)檢查和處理

    發布時間:2024-12-31   點擊次數:12

    柴油發電機組啟動後的檢查和處理 ① 擰鬆(sōng)噴油泵上的放氣螺(luó)釘,用燃油(yóu)手泵排除燃油係統內的空氣,同時(shí)將調整控製手柄固定在適宜啟動轉速的油門位置。 ② 按下啟動按鈕,使柴油機(jī)啟(qǐ)動,如10秒(最多15秒) 柴油機仍不能著火啟動,則應(yīng)待1分鍾(zhōng)後再作第二次啟動,若連續三次仍無
  • 柴油發電機組(zǔ)使用因素的影響

    發(fā)布時間:2024-12-27   點擊次數:9

    柴油發電(diàn)機組使用因素的影響 使用因素的影響是多方麵的,如燃料及潤滑油的質量,柴油機的使用轉速和負(fù)荷,環(huán)境狀況及操(cāo)作條件等。討論這些因素的影響對我們的實際工作也最有現實意義。 燃(rán)料和潤滑油的(de)質量要和柴油機的結構相適應。柴(chái)油中若含有硫或其它雜(zá)質時,在燃燒過程中便會(huì)產(chǎn)生
  • 柴油發(fā)電機組運行時聽(tīng)到“吧噠、吧噠”的(de)響聲(shēng)的診(zhěn)斷

    發布時間:2024-12-26   點擊次數:22

    柴油發電(diàn)機組運行時聽到“吧噠、吧噠”的響聲的診斷 當柴油發電機組工作300小時左右,柴油機低速(怠速)運轉(zhuǎn)時,在柴油機氣(qì)門室蓋旁可明顯地聽到“吧噠、吧噠”的金屬敲擊聲,這就提醒您需(xū)要重新調整柴油機的氣門間隙,具體(tǐ)方法是: (1)打開氣門室罩。 (2)轉動曲軸使(shǐ)活塞(sāi)處於
  • 柴油發電機(jī)的的出口檢驗方法

    發布時間:2024-12-23   點擊次數:23

    出口檢驗是依據合同規定或技術(shù)協議的有關技術或經濟指標進行檢驗,用戶在選擇和簽約時,應注意以下幾點:(1)如果使用環境條件與柴油發電機組(zǔ)標定的環境條件值(zhí)有差距時,應在簽約(yuē)時說明 溫度、濕度及海拔高度值,以提供適宜的機型和配套設備(bèi);    (2)說明使用中
  • 柴油機供油係統常見故(gù)障部位的檢查方法

    發布時間:2024-12-06   點擊次數(shù):29

    1.判斷低壓油路的進氣部(bù)位    ⑴當低壓(yā)油路中有空氣時,擰鬆噴(pēn)油泵放氣螺釘,用手油泵持續泵(bèng)油,如果氣泡能(néng)排盡,說明是輸(shū)油泵出油口到噴油泵之間有進氣處。如果無油排出或油中氣(qì)泡始終排不盡,說明(míng)油箱到(dào)輸油泵進油口接頭,單獨地另(lìng)接(jiē)一根油管(guǎn),插(chā)入油桶中再用手油泵泵油,如果油路中氣泡能排
  • 柴油(yóu)發電機組有問題不及時維修會帶來的危害

    發布(bù)時間:2024-12-02   點擊次數:30

    眾所周(zhōu)知,柴油發電機(jī)組出現了故障(zhàng)之後要及時予以修複(fù)才能延長其使用壽命。但是有些用戶認為機(jī)組出一些小故障並沒有(yǒu)影響使用,於是就置之不理,直到機(jī)組“罷工”才來修理,這是極其不正確的做法。今天(tiān)海鋒就(jiù)來講講(jiǎng)柴油發電機組不及時維修的危害(hài),希望大家予以重視。1、如果柴油發電機組維修(xiū)不
  • 柴油發電機組緊固件的組(zǔ)裝

    發布時間:2024-11-25   點擊次數:46

    柴油(yóu)發電機組緊固件的組裝問題,柴(chái)油發電機組緊固件的組裝聽起來簡單,但是相對於剛剛領取了駕駛證或(huò)初級修(xiū)理工(gōng)等級證書,但對機械的構(gòu)造原理及維修知識仍然了解得很粗淺的一些人而言。維修時用(yòng)扳手使勁擰轉緊固件,或用手捶用力敲擊緊固件的現象(xiàng)經常發生。結果,安裝後的(de)柴(chái)油機在工作中(zhōng)故(gù)障頻(pín)繁,有的
  • 柴油(yóu)發電機組運行後的處理

    發布時間:2024-11-20   點擊次數:41

    柴油發電機組在運行一段時間(jiān)以後,要做定期檢查,長行機組每(měi)6-8小時應檢查一下,備用機組在停機以後要再檢查一遍(biàn),檢(jiǎn)查的部位可(kě)以是(shì)以下幾個(gè)方麵進行: 潤滑油油渣、空氣濾清器阻塞指示器、冷卻液液位、散熱器(qì)與外部通風情況、發動機傳動皮帶組、燃(rán)油供油情況等。發電機組每運行(háng)50小時以
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