故障分析：

這種相聲一般為氣門敲擊聲。當發電機組低速運轉時，很容易聽到（dào）連（lián）續不斷的、有節奏的（de）輕微“嗒、嗒”敲擊（jī）聲。轉速提高時，響聲也隨著提高。如果（guǒ）較多氣門發出響聲，響聲則是“嘀嗒、嘀嗒（dā）”的雜亂聲。

故障原因：

1、氣門間隙（xì）調（diào）整不正確。

2、活塞銷（xiāo）與襯套配合鬆曠或銷與銷座配（pèi）合鬆曠。

故障排（pái）除方法：

1、對柴油機高壓油泵的兩個汽缸進行斷油試驗，發現第一缸（gāng）油路斷開後響聲沒有變化，第二缸油路斷開後響聲也沒有消失（shī）。

2、取下氣門室罩殼，結（jié）果發現（xiàn）柴油機第二個汽缸的進氣門間隙較大。經過調整後，啟（qǐ）動柴油機，故障消失。

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