1、判斷故障要從整體分析，排出故障要有全麵性（xìng）

    柴（chái）油發電機（jī）組的各係統、各部件、各零件之間是密切相關的，一個（gè）部件、一個係統（tǒng）或一個零（líng）件發生故障，必然會涉及到其他的係統、部件或零件。所以，對（duì）一個故障（zhàng）現象（xiàng）不能孤立地（dì）看待（dài），要從整體分析故障發（fā）生（shēng）的原因並及時的排出故障。

2、查找柴油發電機組故（gù）障時應盡可能減少拆卸

   在排除故障時（shí），不可以盲目拆卸柴（chái）油發電機組的部件，必須在拆卸（xiè）前先弄明白該柴油發（fā）電機組的結構、工作原理、故障部位等，隻有（yǒu）在科學、認真分析的基礎上才可以進行拆卸。

   例如：在柴油發電機組運轉過程（chéng）中，發現有燒機油的故障現象時，如果沒有判別是什（shí）麽原因或那個（gè）部位損壞所導致燒機油而盲目拆卸，這（zhè）樣不但延長排（pái）除故障的時間（jiān），反（fǎn）而有可能使其（qí）他零部件的相對位（wèi）置發生變化（huà）。所（suǒ）以，在排除柴油發電機組故障時（shí），要明確是哪個零件或（huò）係統出（chū）現故障後（hòu）再修理（lǐ），防（fáng）止盲目亂幹。正確的做法是（shì）在（zài）查找故障時（shí）應（yīng）盡可能少的拆卸（xiè）柴油發電機組的部件。

3、查找故障要心細，結合（hé）看、聽、摸、嗅，全方位（wèi）進行檢查。

4、排除故障時，要按柴油發電機組的各大係（xì）統（tǒng）進行分類查找

   柴（chái）油（yóu）發電機組可分（fèn）為柴油機和（hé）發電機兩大部分。柴油機有兩（liǎng）大組件和（hé）五大係統。兩（liǎng）大組件（jiàn）是柴油（yóu）機的固定不（bú）動組件和相對運動組（zǔ）件，例（lì）如汽（qì）缸蓋、汽缸體（tǐ）、氣缸套等屬於固定（dìng）不動組件，而活（huó）塞、連杆、曲軸則（zé）為相對運動組件。五大係統是：燃油係統、潤滑係統、冷卻係統、配氣係統、啟動和充電係統。

   發電機由定子（zǐ）、轉子、自動（dòng）調壓裝置和輸電控製部分等組成（chéng）。定子和（hé）轉子的關係是（shì）發電機轉子要通入直（zhí）流電形成固定的磁（cí）極，當轉子旋轉時，定子切割磁力線而產生交流電壓。發電機自動調壓裝置（zhì）的作用是：當發電機負載增加（或減小)激磁（cí）電流，使發電機端電壓恒定（dìng）。

   上述柴油機的（de）各大係統和發電（diàn）機的各（gè）組成部分，無論是哪一個係統或組成（chéng）部件出現故障都（dōu）會造成柴油發電機組不能正常工作。