柴油發（fā）電機組的保養維護（hù）
   柴（chái）油發電機是一種獨立的（de）發電設備，主要是在停（tíng）電時提供應急（jí）電源。事實上，機組絕大部分時間處於待機備用（yòng）狀態，實（shí）際投入使用的機會比較少，平時多以試（shì）機為主，缺乏較完善的檢測、維修手段。但這種應（yīng）急備用電源是不可缺少（shǎo）的。如何做到發電機在（zài）平時使用較（jiào）少的情況下，應急時能及時供電，運行安全可（kě）靠，停電結束後又能立即停機。草莓视频在线發電機組設備（bèi）製造公司為您（nín）介紹一些簡（jiǎn）單的（de）方法，便可有效達到目的。
　　第一，啟動電磁閥的（de）檢查。發電機在運行時，人們總結出“一（yī）看、二聽、三摸、四嗅”的一套檢查（chá）方法。啟動時的聽，是一個很重要的（de）步驟。以（yǐ）美國原裝康明斯發電機為例，隻（zhī）需按下啟動按鈕，三秒鍾之後，即可啟動。在這三秒鍾之內（nèi）可聽到兩個“哢嗒”聲。一（yī）旦聽不到第二聲響，就要檢查啟動電磁閥（fá）是否正常工作，若電磁線圈燒斷，發電機當然就不能啟動。
　　第二，電池組的檢查。由於備用（yòng）電源不是經常投入使（shǐ）用，發電機是否（fǒu）能正常啟（qǐ）動，關鍵在於電池的維護保養。如電池組出現了問題（tí），比（bǐ）較常見的情況是：有電（diàn）壓無電流，這時可以聽到啟動電機內電磁閥吸合（hé）的聲音，但帶（dài）不動連軸。電池組（zǔ）出現問題導致無法停機原因有三（sān）：1.在試機時（shí）采用停止為電池充電的方（fāng）式，會導致電池電量不足。2.采用機（jī）械油（yóu）泵由（yóu）皮帶傳動，額定轉速下的泵油量很大，然而電池組供（gòng）電不足，導致（zhì）停機時截流閥裏的彈簧片由於電磁閥吸力不夠而不（bú）能封（fēng）死（sǐ）從四（sì）個出油孔噴出的燃（rán）油，造成不能停機。3.國（guó）產電池通（tōng）常壽命（mìng）為兩年，沒有定期更換。
　　第三，柴（chái）油、潤滑油的檢查。因為機組長期處（chù）於靜態，機組本身各種材料會與（yǔ）機（jī）油、冷卻水、柴油、空氣等發生複雜的化學（xué）、物理變化，從（cóng）而將機組“放”壞。為此應注意油的問題。為了消防（fáng）安全，通常都（dōu）把柴油油箱（xiāng）放在一個密（mì）閉的房間內，由於大氣中（zhōng）水（shuǐ）氣因溫度的變化而發生冷凝現（xiàn）象，結成水珠掛附在油箱內壁，流入柴（chái）油中（zhōng），致使柴油含水量（liàng）超標，這樣的柴油進入柴油機高壓油泵，會鏽蝕精密耦（ǒu）合件———柱塞，嚴重損壞機組。發電機潤滑油是有（yǒu）保存期的，長時間存放，潤（rùn）滑油的物理化學性（xìng）能會發生變化，造（zào）成機組工作時潤滑狀態惡化，容易引起發電機機件損壞。

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