柴油發（fā）電機（jī）組啟動前的檢查是保證其正常（cháng）工作的基礎，而柴油機能否正常啟動則是保證其正常工作的關鍵。下麵（miàn）草莓视频在线結合柴油機啟動的條件為您介紹一下影響柴油機啟（qǐ）動的因素和有關注意事項。

1、柴油（yóu）機啟動的條件

柴油機在啟動時，氣缸內要有充足（zú）的新（xīn）鮮空氣。要使燃油供給係統工作正常，氣缸內部還必須有較高的溫度，這時噴油器將霧狀柴油噴入（rù）燃燒室後，柴油機就能夠正常啟動，但氣缸內部溫（wēn）度的升（shēng）高必須經過活塞在氣缸內多次的壓縮才能實現。

柴（chái）油機在低（dī）轉速（sù）時，氣缸內的溫度和壓縮裏都較低（dī），燃燒室內（nèi）部的（de）漏氣也較多（duō），噴油泵內部柱塞的運動速度較慢（màn），噴油器也不能按規定（dìng）的技術要求以霧狀對燃燒室進行噴油。若外（wài）部環境溫度較低，則柴油機的低啟動轉速必須提（tí）高，才能達到正常啟動的要求。

2、柴油（yóu）機啟動動力過程分析

柴油機啟動裝置的主要任務就是給柴油機曲（qǔ）軸一（yī）定的轉矩，並使曲軸的轉速達到柴油機啟動轉速以上。曲軸的轉速決定於啟動裝置的轉矩和柴（chái）油機本身的阻力矩之差。

啟（qǐ）動裝置（zhì）的力矩決定於蓄電池的電壓（yā）、容量、和起動機的功（gōng）率（lǜ）。若蓄電池的電壓或容量達不到規（guī）定的技術要求，則柴油機無法啟動；若起動機的功（gōng）率過小，同樣不能是柴油機正常啟動。

柴油機啟動時的阻力矩主要決定於機油的黏度、柴油機運轉不見的摩擦阻力和氣缸內部（bù）的氣（qì）體壓縮力。所以，在不（bú）同的（de）季節要選用不同拍好的機油。在冬季啟動柴油機時，個別情況下還要進行減壓啟動，以減（jiǎn）小柴油機的啟動阻力。

3、改（gǎi）善柴油機啟動性能的方法

目前改善柴油機啟動性能（néng）的方法較多，具體有以下集中：

①減壓閥。通過對柴（chái）油機進氣門或（huò）配齊們（men）減壓來減小壓縮比，改善啟動阻力進行啟（qǐ）動，這種方法在冬季使用的較多。對部分小型柴油發電機組，廠家一般都設計的專門的減壓裝置（zhì），以減小啟動時的阻力。

②預熱法。對柴油機預熱的方法一般有空氣預熱法、機油預熱法（fǎ）和冷卻水預熱法等。無（wú）論采用哪種方法進行預熱，都要根據具體條件來進行。

③人工盤車法。這種放馬就是用大號的一字螺絲刀（dāo）扳動柴油機飛輪齒圈，啟動前一（yī）般要扳動分輪齒全兩圈以上。這樣做的主要目的是減（jiǎn）小啟（qǐ）動阻（zǔ）力。

了解更多發電機組相關知識，請關注保定恒（héng）發發電機組設備有限（xiàn）公司（sī）