柴油（yóu）發電機（jī）組的（de）燃燒的時候，如（rú）果不充分的話（huà）很容易就（jiù）會造成大氣汙染，嚴重的時候還會危及操作人員的人身安（ān）全，恒（héng）發（fā）柴油發電機廠家今天教大家一些（xiē）方法改善燃油來降（jiàng）低汙染，這個方法就是燃油摻（chān）水，燃油摻水的方法有（yǒu）進氣管噴水（shuǐ）和乳化柴油等，發電機組廠家就（jiù）這2個方法（fǎ）做出了以下分析：
1、進氣管噴水
進氣管噴水的主（zhǔ）要作（zuò）用是吸熱和稀釋燃（rán）油密度。當少量水進入燃燒室（shì）並霧化良好（hǎo）時，由於水蒸氣的“微爆”作用使油滴破碎成（chéng）更小的油滴，因而促進了（le）混合氣的形成和燃燒．在燃燒過程（chéng）中由於水的吸熱作用可使高燃燒溫（wēn）度降低（dī），如水與油混（hún）合噴入可降低燃油密度，使高燃燒溫度進（jìn）一步降低（dī），因此NOx排放減少。需（xū）要注意（yì）的是柴油發電機組冬季儲水箱需防凍，並要求（qiú）隨負荷大小自（zì）動調節噴水量等。
2、乳化柴油
在柴（chái）油中摻水，即乳化（huà）柴油（yóu），由於其“徽爆”作用，使其燃（rán）油霧化良好，井促使燃燒室內的空氣形成強烈紊流，燃（rán）油與空氣的分布更加均勻，生成的炭煙減少．水蒸氣的水煤氣反應也使炭煙排放降低。另外，乳化柴油可降低高燃燒溫度，因此（cǐ）NOx生成量減少。
以上兩種做法就是通過對燃油的調整來促進油料的燃（rán）燒，燃燒充分（fèn）之（zhī）後柴油發電機組（zǔ）排放出的有害（hài）氣體自然就（jiù）變少了，對減少環境汙染，保障工作環境的安全相當有（yǒu）效。