故障（zhàng）分析：

這種（zhǒng）響聲（shēng）一般為氣門敲擊聲。當發電機組低速運轉時，很容易聽到連續不斷的（de）、有節奏的（de）輕微“嗒、嗒”敲擊聲。轉速提高時（shí），響聲也隨著提高。如果較多氣門發出響聲，響聲則是“嘀嗒（dā）、嘀嗒”的雜亂聲。

故障原因：

1、氣門間隙調（diào）整不正確。

2、活塞銷與襯套（tào）配合鬆曠或銷與銷座配合鬆曠。

故障排除方法：

1、對柴油機高（gāo）壓油泵的兩個汽缸進行斷油試驗，發現第一缸油（yóu）路斷開後響聲沒有變化，第二缸油（yóu）路斷開（kāi）後響聲也沒（méi）有消失。

2、取下氣門室罩殼，結果（guǒ）發現柴油機第二個汽缸的進氣門間隙較大。經過調整後，啟動柴油機，故障消失。

了解更多柴油發（fā）電機（jī）組相關知識，請關注：www.leadermold.com