所謂共軌式電控噴射係統是指該係統中有一條公共油管，用（yòng）高壓輸油泵向共軌中泵油，用（yòng）電（diàn）磁閥進行壓（yā）力調節（jiē）並（bìng）由壓（yā）力傳感器反饋控製，有一定壓力的柴油經由共軌分別通向各缸噴油器，噴油器上的電磁閥控製噴油正（zhèng）時和噴油量，噴射壓力或直接取決於共軌中（zhōng）高壓（yā）壓（yā）力，或由噴油（yóu）器中增壓活塞隊共軌來的油壓予以增壓，共軌式電控噴（pēn）射係統的噴射（shè）壓力高且可控製，而且（qiě）可（kě）以實現噴油速（sù）率（lǜ）的柔性（xìng）控製，以滿足排放法規的要求，但（dàn）對於原來采用傳統的泵-管-嘴係統柴油發電機組來說，采用共軌式電控柴油噴射係統對柴油（yóu）發電（diàn）機組結構的改造（zào）工作量不大（dà），能比較方便的（de）采用，並且能達（dá）到120-10mpa的高壓（yā）噴射，某些係統今後也能達到200MPA的噴射壓力，因（yīn）此共軌式噴射係統（tǒng）被認為（wéi）是近（jìn）年來各國積極發展的一種噴射（shè）係（xì）統。