康明斯發動（dòng）機組具有體積小（xiǎo）、重量輕、油耗低、功率高（gāo）、工作可靠，配件（jiàn）供應及維修方便。采（cǎi）用電子（zǐ）調速器，具（jù）有冷卻水溫過高、機（jī）油壓力低及超速報警並自（zì）動停車等保護功能。

    康明斯公司是當今（jīn）世界設計、生產和銷售柴油發動機組和壓縮天然氣（qì）發動機的大企業。康明斯在華投資逾一億四千萬美元，分別有東風康明斯柴（chái）油發電機（jī）組，重慶康明斯柴油發（fā）電（diàn）機組，作為中國發動機行業大的外國投資（zī）者，康明斯在中國擁（yōng）有八家合資和獨資製（zhì）造企業，其中東風康明斯（sī）生產B、C和L係（xì）列柴油發動機，重慶康明斯生產M、N和K係列柴油發動機。產品符合ISO 3046、ISO 4001、ISO 8525、IEC 34-1、GB1105、GB/T 2820、CSH 22-2、VDE 0530 及YD/T 502-2000《通信專用柴油發電機組的技術要求》等標準。

康明斯200KW發（fā）電機組優點：
　　品質（zhì）優良、低燃油消耗、噪聲低（dī）、輸出功率大，性能可靠。其可靠的穩定（dìng）性（xìng）、經濟性、動力性、耐久性和環境安全性受到國內外用戶的歡迎（yíng），全（quán）球三包連保。中美合資東風康明斯、重慶康明斯發動機具有體積小、重量輕、油耗低、功率（lǜ）高、工作（zuò）可靠，配件供應及維修方便。采用（yòng）電（diàn）子調速器（qì），具有冷卻水溫過（guò）高、機油壓力低及超速報警並自（zì）動停車等保護功能。

    康明斯200KW發電機組體積小（xiǎo）、重量輕、油耗低、工作可靠，配（pèi）件供應及維（wéi）修方便。采用電（diàn）子調速器，具有冷卻水溫過高，機油壓力低及超速報警並自動停機等自動監（jiān）視保護功能。高可靠性，低使用成本的康明（míng）斯柴油機組 ，贏得了如（rú）軍隊、交（jiāo）通工程係統、工礦企業等行業用戶的鍾愛。

    康明斯200KW發電機組的優勢與劣勢
1、區別：進口的渦輪增壓器小些這是大的不同；其他就是勞動力不同，材質不同，由於國外和國內的工資（zī）不同，材料成本不同，所以導致機組價格也不同。
2、正規的康明斯，美國康明（míng）斯/東風重慶康明斯（sī） 前者是進口的，後者是國產化的，售後維護時統一遵循康明斯的規定來執行的（de）。技術（shù）相同，外觀差不多，都是紅色的。
3.再就是運費差別，從國外進（jìn）口，價格比較高，並不劃算。

康明斯200KW發電機組的原理
<一> 發電機概述
　　發電機是將其（qí）他形（xíng）式的能源轉換成電能的機械設備（bèi），它由水輪（lún）機、汽輪機、柴（chái）油機或其他動力機械（xiè）驅動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產生的能（néng）量轉化為機械能（néng）傳給發電機（jī），再由發電機轉換為電能（néng）。發電機在工農業生產，國防，科技及日常生活中有廣泛的用途。

　　發電（diàn）機組的（de）形式很多，但其工作原理都基於（yú）電磁感應定律和電磁力定（dìng）律。因（yīn）此，其構造的一（yī）般原（yuán）則是：用適當的導磁和導（dǎo）電材料構成互相進行電磁感應的磁路和電路，以產生電磁功率，達到能量轉換（huàn）的目的。
　　發電（diàn）機已實施出口產品質量許可（kě）製度，未（wèi）取得出口質量許可證的產品不準出口。
<二>發電機（jī）的分類可歸納如下：
　　發電機分（fèn）：直流發電機和（hé）交流發電機
　　交流發電機（jī）分：同步發電機和異步（bù）發電機(很少采用)
　　交流發電（diàn）機還可分為單相發電機與三相發電機。

<三>發電機結構及工作原（yuán）理（lǐ）
　　發電機通常由定子、轉子、端（duān）蓋及軸承等部件構成。
　　定子由定子鐵芯、線包繞組、機座以及固定（dìng）這些部（bù）分的其他結構件組成。
　　轉子由轉子鐵芯(或磁極、磁扼)繞組（zǔ）、護環、中（zhōng）心環、滑環、風扇及轉軸等部件組（zǔ）成。
　　由軸承及端蓋將（jiāng）發電機的定（dìng）子，轉子連接組裝起來，使轉子能在定子中旋轉，做切割磁力線的運動，從而產生感應電勢，通過接線端子引出，接在回路中（zhōng），便產生（shēng）了電流。
康明斯200KW發電機組的工作原理
    柴油機（jī）驅動發電機運轉，將柴油的能量轉化為電能。
在柴油機汽缸內，經過空氣濾清器過濾（lǜ）後（hòu）的潔淨空（kōng）氣與噴（pēn）油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴（chái）油的燃點。柴油被點燃，混合氣（qì）體劇烈燃燒，體（tǐ）積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一（yī）定順序依次作功，作用在活塞上的推力經過連杆變成了推動曲軸轉動的力量，從而帶動曲軸旋轉。
將（jiāng）無刷同步交流發電機與（yǔ）柴油機曲軸同軸安裝，就可以利用柴（chái）油（yóu）機（jī）的旋轉帶動發電機（jī）的轉子，利用‘電磁感（gǎn）應’原理，發電機就會輸出感（gǎn）應電動勢，經閉合的負載回路（lù）就能產生電流。(http://www.leadermold.com/)