故障分析：
   柴油發電機組發電後，其電（diàn）壓和頻率不穩定的故障一般（bān）是由於激磁電流不穩或勵磁機剩磁電壓較低所引起的。當激磁電流不穩或勵磁機剩磁電壓較低時，轉子旋轉，定（dìng）子切割磁力線而產（chǎn）生的交（jiāo）流電壓就（jiù）會不穩定，頻率就會波動。

故障原因：
   1、燃（rán）油供（gòng）給（gěi）係統的油路中進入空（kōng）氣，使柴油機轉速不穩
   2、油路（lù）中有堵塞現象
   3、高壓（yā）油泵各分泵供油不均，導致柴油機轉速時（shí）高時低
   4、汽缸內（nèi）的噴（pēn）油（yóu）嘴噴（pēn）油霧化不良，導致柴油在燃燒室內燃（rán）燒時的爆炸力不同
   5、AVR控製板內的穩定調節部件損壞
   6、各電（diàn）路接觸部分有接觸不良或短路故障
故障排除方法（fǎ）：
   1、柴油機起動後即提高轉速，觀（guān）察電壓與頻率是否（fǒu）穩定。隨著轉速的提高，電壓（yā）和頻率波動範圍（wéi）較大，但柴油機已趨於平穩且排煙呈淡灰色。這說明柴油機工作正常，故障可能（néng）出在控（kòng）製（zhì）箱和勵磁機內部。
  2、用萬用表對勵磁機和各（gè）有關電路進行測量，均為發現異常
  3、對（duì）AVR控製（zhì）板的穩定進行調節，故障未能排除
  4、停機後，用6V蓄電池給勵磁機（jī）充磁（cí），然後起動（dòng）柴油（yóu）機至轉速達750r/min左右，發電機開始建壓，且電壓和頻率的波動（dòng）範（fàn）圍符合發電（diàn）機組的技術要求
  5、停機後再次起動柴油機，觀察發電機的頻率和電壓有何反應，發（fā）現頻率和電壓又不穩定
  6、停機後，提高柴油機的起動轉速（增大（dà）調速器的供油量）。重新（xīn）起動柴油機至轉速（sù）達800r/min左右，這時發（fā）電機的頻率和電壓穩定。但（dàn）降低（dī）操縱手柄起（qǐ）動柴油機，發（fā）現發電機的頻率和電壓又不穩定，重複幾次後得出結論，該台柴油（yóu）發電機組的柴（chái）油機（jī）起動（dòng）轉速必須在750--800r/min時，發電機才發電（diàn）且電壓（yā）和頻率波動（dòng）範圍符合要求。

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