1.保證機器（qì）不漏油。

柴油發電機組輸油管常因接頭麵不平，墊片變形或損壞麵存在漏洞現（xiàn）象。處理的辦法是，將墊片塗上氣門漆放在玻璃板上磨平，正油管接頭。增設柴油回收裝置，可用塑料管將油嘴上的回油（yóu）管與空芯螺絲連接，使回油流入油箱（xiāng）。

2.調整噴油器的（de）噴油壓力。

3.提高柴油機冷卻水的溫度（dù）。

水溫提高能使柴油較完（wán）整的（de）燃燒，機油粘度（dù）會小，能減少運動阻力，能達到省油效果。

4.保持佳供油角。

如供油角偏移，會造成供油時間過晚，耗油大增。

5.油料（liào）用前（qián）進行淨（jìng）化。

柴油機的故障有一半以上出自（zì）供油係統。處理的方法是，買（mǎi）回的柴油擱（gē）置沉（chén）澱2-4天再使用，可沉澱98%的雜（zá）質，如現買現用，可在油箱加（jiā）油濾網處（chù）放兩層綢布或衛生紙。

6.改（gǎi）變“大（dà）馬拉小車”

適當加大柴油機皮帶輪，在柴油機降速運（yùn）行的情況下提高水泵轉速，使流量、揚程增加，達到節能目的。

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