故障分析：

  柴油發電機組（zǔ）在高速轉動過程中，高壓油泵溫度較高的故（gù）障一般是由於（yú）高壓油泵和調速器內部缺少機油，各潤滑部件得不到充分的潤滑，運動部件摩擦阻力增大（dà）而產生熱量所造成的。

  故（gù）障原因：

  1、柴油（yóu）機供油提前角不正確

  2、柴油機高壓油泵內柱塞發生卡阻而產生熱量

  3、高壓油泵和調速器內無機油，各部件（jiàn）產生幹摩擦等

  4、機體溫度過高而導致（zhì）高壓泵溫度過高

  5、噴油器內噴嘴偶件的油孔堵塞，造成（chéng）高壓（yā）油泵噴出的柴油又回流到高壓油泵（bèng）內，這樣（yàng）也會使高壓油泵產生熱量。

  故障排除方法：

  1、柴油（yóu）機停止運動後，對供油提前角進行檢查，在（zài）檢查（chá）中發現供（gòng）油（yóu）提前（qián）角為（wéi）5度，經調整後變為（wéi）28度（正常值）。

  2、檢查高壓油泵和調速器（qì）內的機油，發現高壓油泵小標尺低限處無機油，打開調速器蓋板，用30cm左右（yòu）長的螺絲（sī）刀檢（jiǎn）查調速器內有無（wú）機油，發現約有0.2cm深的機油，這不符合調速器應加機油高度（dù）的規定。重新向高壓（yā）泵總成內添加機油到規定標準。

  3、起動柴油機（jī）運行30min左右，高（gāo）壓油泵的溫度有所降低。

  4、打開高壓油泵側蓋板，用（yòng）一平口螺絲刀撬動各柱（zhù）塞（sāi），發現有兩個（gè）柱塞在供油（yóu）時發生卡阻，這可能（néng）是導致高（gāo）壓油泵溫度較高的原因（摩擦產生熱量（liàng））。

  5、更（gèng）換高壓油泵的兩個（gè）柱塞，然（rán）後（hòu）裝配、調整，試機（jī）30min後，高壓油泵溫度均衡，溫度較高的故障即被排除。

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