柴油發電機組電壓或高（gāo）或（huò）低都會影響發電機組（zǔ）的使用，這也是設備常見故障（zhàng）之一，下麵請隨（suí）保定草莓视频在线發電機（jī）廠家來了解下柴油發電機組這樣的原因（yīn）以及處理方法（fǎ）。
一、以下幾點是發電機（jī）廠家分析的柴油發（fā）電（diàn）機電壓過高的（de）原因及處理方法：
1、原因：轉速過高。處理：減小水（shuǐ）輪機導水翼開度，降低轉速。
2、原因：分流電抗器鐵芯氣隙過大。處理：改變電抗器鐵（tiě）芯墊片厚度，調整氣隙。
3、原因：磁場變阻器（qì）短路;調壓失靈。處理：找出短路點，予以消除。
4、原因：發電機事故飛車。處理：緊急停機進行事故處理。
二、以下幾點是發電機廠家分析的柴油發電機組電壓過低的原因及處理辦法：
1、原（yuán）動機轉速太低。處（chù）理：調（diào）整（zhěng）原動機（jī）轉速至額（é）定值。
2、勵磁回路電阻（zǔ）過大。處理（lǐ）：減小磁場變阻器的電阻以加大勵（lì）磁電流。對於半導體勵磁發電機應檢查附加繞組接頭是否斷線或接錯等。
3、勵磁機電刷不在中性線位置，處理：或（huò）彈簧壓力過小。將電刷調至正確位置，更換電刷，調整（zhěng）彈簧壓力。
4、有部分整流二極管被擊穿。處理：檢查（chá）、更換被擊穿的二極管。
5、定子繞組或勵磁（cí）繞（rào）組中有短路或接地故障。處理：檢查故障，予以清除。
6、電刷接觸麵太小，壓力不足，接觸不良。處理：如果由於換向器表麵不光引起，可在（zài）低速下，用砂布磨光換向器表麵，或調整彈簧壓力。

   後發電機廠家特別提醒下各位：電壓的不穩定可能會導致發電機（jī）組不能使用，因此這一常見故障大家一定要多加研究，累積經驗，為發電機組的正常運轉提供更多支撐。

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