客戶在使用柴油發電（diàn）機組的時候（hòu）對發電機組的維修（xiū）保養不及時，檢測調整不正確，或柴油發電機的某些零部件有缺陷（xiàn），雖然（rán）柴油發（fā）電機尚能（néng）工作，但柴（chái）油燃燒不充分，排氣管（guǎn）冒黑煙，導致耗油量（liàng）增加。在日（rì）常使用過（guò）程中柴油發電機（jī）組廠家分析了以下說明來對柴（chái）油發電機進行檢測和維護保養：
一、維（wéi）持佳工況：
使用（yòng）中，要保證柴油發電機處於佳工作狀態（tài），避免長（zhǎng）期低速運轉，更（gèng）不能超速（sù）、超（chāo）負（fù）荷作（zuò）業，應以低的消耗（hào），發揮柴油發電機的大功率。
二（èr）、供油機構：
供（gòng）油量過大或供油提前角不準確也可導致柴油燃燒不充分。當柴油發電機使用一段時（shí）間後，由（yóu）於磨損，供油提前角就會（huì）減少，造成供油時間過晚，耗油（yóu）大增。
三、保持正常溫度：
柴油發電機的工作溫度（dù）越高，進氣過程中氣體受熱膨脹越大，氣體密度越小，進氣量則減少。
四、油泵與噴油器：
油泵與噴油器是可（kě）燃混合氣形成燃燒的關（guān）鍵部位，噴油規律和（hé）質量的好壞直接決定柴油能否得到燃燒。

了解更多柴油發電機組相關知識，請關注：www.leadermold.com