康明斯柴油發電（diàn）機組並機工作時，往往會出現負載電流不（bú）能維持均衡分配，或者出（chū）現電流和（hé）功率周期性震蕩的現象，以致引起轉速（sù）、電壓和頻率的不穩定，於是我們說這些發電機組（zǔ）不能（néng）穩定並機工作（zuò）。對於（yú）這類問題，電工人員往往認為（wéi）是（shì）由於柴油機的機械原（yuán）因（yīn）引起的，而（ér）機務人員（yuán）則又認為（wéi）是由於電氣設備的原因造成的，而且雙方都可證明每台機子的有關部分在性能上是正常的。這樣， 由（yóu）於對故障原因缺乏明確的分析，以致互相推諉，問題就難於解決，應該指出，對於多數並機不好的柴油發（fā）電機組，當它們單獨運行的時候，其機械性能和（hé）電氣性能都是（shì）良好（hǎo）的。這就說明，問題發生時由於機組並機後建立了某種相互聯（lián）係所引起的，因此分析這些問題時。必須從各並機機（jī）組特（tè）性及參數的互相配合著手。

   康明斯柴油發電機組兩（liǎng）台並機後（hòu），它們之間的聯係主要在發動機的端點即（jí）母線上，因此問（wèn）題（tí）的分析必須首先從電氣方麵入（rù）手。

   對（duì）於單機運行的柴油發（fā）電機組來說，不管負載的大小及其成分如何，發電機（jī）組的調壓器總可以通過改變發動機的勵（lì）磁電流，把發動（dòng）機電壓自動（dòng）維持在所要求的精度內，而柴油機的調速器（qì）通過（guò）調整康明（míng）斯柴油機的（de）燃油供（gòng）給，自動的把柴油機轉速維持在所（suǒ）需要的精度內。從（cóng）點的角度看，就是保證了用電設備的頻率和電壓的（de）穩定性。負載所消耗的電能和向柴油機提供的（de）燃料能量保持平衡。如果每台（tái）機組的外接負載不超過（guò）發動機和柴油機的允許值，柴油發電機組的運行（háng）就不會出現不正常的現象。

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