1．在檢查柴油發（fā）電機組故障時不能正確判斷分析故障，盲目大拆大卸。

   一些維修人員由於對（duì）設備機（jī）械結構、原理不清楚，不認真分析故障原因（yīn），不能準確判斷（duàn）故障部位，憑著“大概、差不多”的思想盲（máng）目對發電機組大拆（chāi）大卸，結果不但原有（yǒu）故障未排除，而且由於維修技能和工藝較差，又出現新的問題。

   因此，當機（jī）械出現故障（zhàng）後（hòu），要通過（guò）檢測設備進行檢測（cè）；如（rú）無檢測設（shè）備，可通過“問、看、查、試”等傳統的故障判斷方法和手段，結合設備的結構（gòu）和工作原理，確定可能（néng）發生故障（zhàng）的（de）部位。在判定設備故障時，一般常用（yòng）“排除法”和（hé）“比較法”，按照從簡單到複雜、先外（wài）表後內部（bù）、先總成再部件的順序進行，切忌“不要（yào）未分清楚狀（zhuàng）況，就盲目大拆大卸”。

2．為了追求利益,盲目更換零部件，一味“換件修理”

   柴油發電機組故障的判斷和排除（chú）相對困難一些，有（yǒu）些維修人員一（yī）貫采用換件試驗（yàn）的方法，不論大件小（xiǎo）件，隻（zhī）要認為（wéi）可能（néng）是導致故障的零部件，一個一個更換試驗。結果非但故障沒排除，且把不該更換的零部件隨意更換了，增加了（le）維修費。

   因此在發電機組維修時，應根（gēn）據故障現象認（rèn）真分析（xī）判斷故障原因及部位，對能修複的零部件要采取修理的方法恢複（fù）技術性能，杜絕盲目更換零部件的（de）做法。

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