柴油發電機組在小負荷下運行，隨著運行時間的延續，會出現以（yǐ）下五大危害：

1、活塞—汽缸套密（mì）封（fēng）不好，機油上竄（cuàn），進入燃燒室燃（rán）燒，排氣冒藍煙；

2、對於增壓式柴油機（jī），由於低載、空載，增（zēng）壓壓（yā）力低。容易導致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降，機油竄入增壓室，隨同進氣進入汽缸；

3、上竄至汽缸的一部分機油參與燃燒，一部分機（jī）油不能完全燃燒，在氣門、進氣道、活塞頂、活塞環等處形成（chéng）積炭，還有一部分則隨排氣排出。這樣，汽缸套排氣道內就會逐步積聚機油，也會形成積炭；

4、增壓器的增壓室內機油積聚到一定程度，就會從增壓器的（de）結合麵處滲漏出；

5、長期小負荷運行，將會（huì）更嚴重的導致運動部件磨損加劇，發動機燃燒環境惡化等導致大修期提前的後果。

  因（yīn）此，國外柴油機製造廠商無論對自（zì）然吸氣型還是增壓機型（xíng）的使用都強（qiáng）調應盡量減少低載/空載運行時間，並規定小負荷不能低於機組額定功率的25%—30%。

更多發電機組相關知（zhī）識（shí），請關注河北發電機組廠（chǎng）家保（bǎo）定草莓视频在线：http://www.leadermold.com