1、活塞環、氣缸套等磨損　氣門、活塞環、氣缸套磨損後（hòu），引起壓（yā）縮壓（yā）力（lì）不足（zú）以（yǐ）及（jí）機油上竄燃燒試冬負氣缸在壓縮行（háng）程結束時，混合（hé）氣混合的正常（cháng）比例改變，使燃油在無氧條件下燃燒，燃燒（shāo）過程輕易產生積炭，排出的廢氣形成大量玄色煙霧。
 2、燃燒室外形改（gǎi）變燃燒室外形因製造質量及長期使用導致技術狀況下降，使壓縮餘縫過大、過小以及活塞位置裝錯，都會使（shǐ）燃（rán）燒室外形和容積改變（biàn），從而影（yǐng）響燃油與空氣混（hún）合質量，使燃油燃燒條件變（biàn）壞。
 3、噴（pēn）油器工作不良
 4、供油量過（guò）大供油量（liàng）過大，使進進汽缸內的油量增多，造成油多氣少燃油燃燒不（bú）完全。另外，工作負荷過重、燃油質量低劣、工（gōng）作溫度過（guò）低也會引起排氣冒黑煙。

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