在使用柴油發電機組過程中很多用可能戶忽略了柴油發電機組在啟動時的一些（xiē）注意事項，如：“無水起動”、“ 增高（gāo）電壓起動”等等。這些對發電機組啟動的（de）各（gè）種不良啟動習慣，不（bú）僅僅加速了柴油發（fā）電機組的折舊，還容易造成不必要的損失（shī）與浪費，所以，為了保證發電機組功用的正（zhèng）常發揮，希望（wàng）操作人員在起動柴油發電機組時遵守操作細則。因此，下麵為大家列出了（le）幾項柴（chái）油發電機組在啟動時（shí）應注意的事項：

▲馬達長時間起動：用馬達一次起動時間過長，電（diàn）瓶長（zhǎng）時間、大電流放電，易產生極板彎曲；過（guò）量放電易造成極板硫（liú）化，使電瓶報（bào）廢。

▲無水起動：柴油發（fā）電機著火後，再加入冷卻（què）水，易造成機體零件升溫太快，加速磨損；熱車加冷水還易造成（chéng）機體炸裂。

▲增加電容量起動：把兩電瓶並聯（lián）向馬達供電（diàn），電流增加一倍，產生較大熱（rè）量，易造成（chéng）起動開關（guān）、馬達觸點、起動導線、轉子、定子線圈燒損（sǔn）和發生火災。

▲牽引起動：冷車強製運轉，易加劇傳動機構、行（háng）走機構磨損和機械事（shì）故。

▲增高電壓起動：為提高馬達轉速，盲目地把兩個電瓶串聯，向馬（mǎ）達供電。不但易造成馬達超速，產生離心力，加（jiā）快軸瓦（wǎ）、轉（zhuǎn）子（zǐ）和定子線圈（quān）損（sǔn）壞，而且因兩（liǎng）電瓶技術狀態不一樣，好（hǎo）電（diàn）瓶向壞電瓶充電，易把好（hǎo）電瓶損壞。

▲吸火起動：吸火（huǒ）時，需拆除空氣濾清器，使外界（jiè）灰塵直接進入氣缸。易產生爆震（zhèn），造成機體損壞；易增加積碳，加（jiā）速氣缸、活塞、活（huó）塞環的磨損，造成功率下降。

▲放坡起動（dòng）：因發電機沒有經過預熱，潤滑油粘度大，潤滑不良，易加劇機車磨損（sǔn）和抱瓦，更易於製動失靈造成車禍。

▲向進氣管內注汽油起動：這種做法非常危險，柴油機著火後，易產生爆震，會增（zēng）加運動（dòng）零件的衝（chōng）擊載荷（hé），損壞零件；還（hái）易造成飛車、積碳和柴油機瞬間溫度過熱。

▲大油門起（qǐ）動：把油門放在大位（wèi）置起動，易（yì）造成噴入氣缸（gāng）內（nèi）的燃（rán）油過多，混和氣（qì）過濃，更不（bú）易起動；起動後，轉速急劇升高，易造成機件損壞和磨（mó）損。

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