柴油發電機（jī）組用了一段時間後功率會下降，但是又沒有什麽不良的症狀，讓電（diàn）工（gōng）檢查，一切正常。其實這是一種（zhǒng）很正（zhèng）常（cháng）的現象。因為柴油發電機組的動力部分柴油（yóu）機（jī）在工作時（shí），許多零件在一定的負荷下以很高的速（sù）度相對滑動或（huò）轉動（dòng），如活塞與（yǔ）缸套、曲軸與軸承等。這些零件的表（biǎo）麵雖（suī）然有不同程度的潤滑，但隨著工作（zuò）時間的增加，相互（hù）接觸的表麵必然由於磨擦而產生磨損，逐漸破壞了原來的尺寸和幾何形（xíng）狀。這種正常（cháng）的磨（mó）損常稱之為（wéi）“自然磨（mó）損”，實際上是不可避免的。還有柴油機功率的大小和空（kōng）氣量及所能（néng）燃燒的柴油量也有一定關係。與此同時（shí）空（kōng）氣的溫度、濕（shī）度也會影響柴油機的功率（lǜ），空氣的溫度高，濕度大也會使柴油（yóu）機的功率降低。

　　綜（zōng）上所（suǒ）述，柴（chái）油（yóu）發電機組的一些零部件也會影響柴油（yóu）發電機（jī）組功率變化，主要原因有：

　　1、空氣過濾（lǜ）器太髒，吸入空氣不夠，這時須清洗或更換空氣過濾（lǜ）器；

　　2、燃油（yóu）過濾裝置太髒，噴油量不夠，須更換或清洗；

　　3、點火（huǒ）時間不正、須調整。

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