柴油發電機組機房的溫度控製十分重要（yào），雖然機組自身有冷卻係統，但是長時間連續運行，還是會對（duì）機（jī）房溫度造成影（yǐng）響，所以建議（yì）您注意一下機房的設計（jì），具體處理方法（fǎ）如下：

   　1、當室內外空（kōng）氣溫差較小且水量不（bú）足時（shí），宜采用直接蒸發式冷（lěng）風機組降低發電機房溫度。

　　2、當水量（liàng）充足且水溫能滿足（zú）要求時，宜采用水冷（lěng）方式降低發電機房溫度（dù）；

　　3、當室內外空氣溫差較大（dà）時，宜利用（yòng）室外空氣降低發電機房溫度；

　　若是（shì）移動（dòng）電站（zhàn）控製室需要通風，應按下述（shù）不同情況分別處理：

　　1、當移動電站與防空地下室連成一體（tǐ）時，應從（cóng）防空地下室內向電站控製室供給（gěi）新風（fēng）；

　　2、當移（yí）動電站獨立設置時，控製室應由柴油電站設置（zhì）獨立的通風係統供給新風（fēng），且應設濾毒通風裝置。

　　3、移動電站的貯油間應設排風裝置，排風換氣（qì）次（cì）數（shù）不應小於每（měi）小（xiǎo）時5次，接（jiē）至貯油間的（de）排風管道上應設70℃關閉的防火閥。

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