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修理柴油機要把好八關發布時間：2025-02-19 點擊次數：0
1、“三漏”關 修理柴油機時防治並解決“三漏”問題，可采取“五字”準則，即嚴、潔、抹、磨、緊。嚴：對零件的拆卸和安裝，要嚴要求，遵守操作規程，嚴禁亂打亂敲，如擰螺栓時要按順序並分幾次緊固（gù），不要無（wú）順序亂擰，以防零件變形。潔：零部件（jiàn）組裝前，一定要清潔幹淨，嚴防混入雜質。如出 -
柴油發電機怎麽進行（háng）消音處理發布時間：2025-01-20 點擊（jī）次數：9
作為一種把（bǎ）燃油的化學能（néng）轉化為電能的機電設（shè）備，柴油發電機組在現代化程度漸漸提高的今（jīn）天，特別是隨著網絡和通（tōng）信事業的蓬勃（bó）發展（zhǎn），對（duì）於電力供（gòng）應設備的可靠性要求也是日益增強（qiáng），在這裏我們要著重的介紹一下柴油發電機組噪聲產生的原因以及解決方法。一台柴油發電機組當運轉的轉速在1500rpm -
柴油機（jī）供油係統（tǒng）常見故障部位的檢查方法（fǎ）發布時間：2025-01-13 點擊（jī）次數：16
1.判斷低壓油路（lù）的進氣部位（wèi） ⑴當（dāng）低壓油路中有空氣時，擰鬆噴油泵放氣螺釘，用手油泵持續泵油，如（rú）果氣泡能排盡，說明是輸油泵出油口到噴油泵之間有進氣處。如（rú）果無（wú）油排（pái）出或油中氣泡始終（zhōng）排（pái）不盡，說明油箱到（dào）輸油泵進油口接頭，單獨地另接一根油管，插入油桶中再用手油泵泵油，如果油路中氣泡能排 -
柴油發電（diàn）機組啟動後的檢查和處理發布時間：2024-12-31 點擊次數：12
柴油發電機（jī）組（zǔ）啟動後的檢查和處理 ① 擰鬆噴油泵（bèng）上的放氣螺釘，用燃油手泵（bèng）排除燃油（yóu）係統內的空氣，同時將調整控製手柄（bǐng）固定在（zài）適宜啟動轉（zhuǎn）速的油（yóu）門位置。 ② 按下啟動按鈕，使柴油（yóu）機啟動，如10秒(最多15秒) 柴油機仍不（bú）能著火（huǒ）啟動（dòng），則應待1分鍾後再作第二次啟動，若連（lián）續三次仍無 -
柴油發電機組使用因素的（de）影響發布時間：2024-12-27 點（diǎn）擊次數：9
柴油發（fā）電機組使用因素的影響 使用因（yīn）素的影響（xiǎng）是多方麵（miàn）的，如燃料及潤滑油的質量，柴油機的使用轉速和負荷，環境狀況及操作條件等。討論這些因素的影響對我們的實際工作也最有現實意義。 燃料和潤滑油（yóu）的（de）質量要和柴油機的結構相適應。柴油中若含有硫或其它雜質時，在燃燒過程中便會產生 -
柴油發電機組運（yùn）行時聽到“吧噠、吧（ba）噠（dā）”的響聲的診斷發布時間：2024-12-26 點擊次（cì）數：22
柴油發電機（jī）組運行時聽到“吧（ba）噠、吧噠”的響聲的診斷 當（dāng）柴油發（fā）電機組工作300小時左右，柴油機低速（怠速）運轉時，在柴油機氣門（mén）室蓋旁可明（míng）顯地聽到“吧噠、吧噠”的金屬（shǔ）敲擊聲，這就提醒您需要重新調整柴油機的氣門（mén）間隙，具體方法是： (1)打開（kāi）氣（qì）門室罩。 (2)轉動曲軸使活塞處（chù）於 -
柴油發電機的的出口檢驗方法發布時間（jiān）：2024-12-23 點擊次數：23
出口檢驗（yàn）是依據合同規定或技（jì）術協議（yì）的有關技術或經濟（jì）指標進行檢驗（yàn），用戶在選擇和簽約時，應注（zhù）意以下幾點：(1)如果使用環境條件與柴油發電機組標定的環境條件值有差距時，應在簽約時說明 溫度、濕度及海拔高度值（zhí），以提（tí）供適宜的機型和配套（tào）設備； (2)說明使用（yòng）中 -
柴油機供油係統常見故障部位的檢查方法發布時間：2024-12-06 點擊次數：29
1.判斷低壓油路的進氣部位 ⑴當低壓油路中（zhōng）有空氣時，擰鬆噴油泵放氣螺釘，用（yòng）手油泵持（chí）續泵油，如果氣泡能排盡，說明是輸油泵出（chū）油口到噴油泵之間有進（jìn）氣（qì）處。如果（guǒ）無油排出或油中氣（qì）泡始終排不（bú）盡（jìn），說明油箱到輸油泵進油口接（jiē）頭，單獨地另（lìng）接一根油管，插入油桶中（zhōng）再用手油泵（bèng）泵（bèng）油，如果油路（lù）中氣泡（pào）能排 -
柴油發電機組有問題不及時維修會帶來的危害發（fā）布時間：2024-12-02 點擊次數（shù）：29
眾所周知，柴（chái）油（yóu）發電機組出現了故障之後要及時（shí）予（yǔ）以修複才（cái）能延長其使用壽命。但（dàn）是有些用戶認為機（jī）組出一些小（xiǎo）故障並沒有影（yǐng）響使用，於是就置之不理，直到機（jī）組“罷工”才來（lái）修理，這是極其不正確的做法。今天海鋒就來講講柴油發（fā）電機（jī）組不及時維修的危害，希望大家予（yǔ）以重視。1、如果（guǒ）柴油發（fā）電機組維修不 -
柴油發電機組緊固件的（de）組裝發布時間（jiān）：2024-11-25 點擊次數：46
柴油發電機組緊固件的組裝問題，柴油發電機組緊固件的組裝聽起來簡單，但是相（xiàng）對於剛剛領取了駕駛證或初級修（xiū）理工等級證書，但（dàn）對（duì）機械的構造原理及維（wéi）修知識仍然了解得很粗淺（qiǎn）的一些人而言。維修時用扳手使勁擰轉緊固件，或用手捶（chuí）用力敲擊緊固件的現（xiàn）象（xiàng）經常（cháng）發生。結果，安裝後的柴油機在工作中故障（zhàng）頻繁（fán），有的（de） -
柴油發電機組運行後的處理（lǐ）發布時間：2024-11-20 點擊次（cì）數：41
柴油發電機（jī）組在運行一段時間以後，要做定期檢查，長行機組每6-8小時應檢查一下，備（bèi）用機組在停機以後要再檢查一遍，檢查的部位可以是（shì）以下（xià）幾個方麵進行： 潤滑油油渣、空氣濾清（qīng）器阻塞指示器、冷卻液液位、散熱器與（yǔ）外部通（tōng）風情況、發動機傳動皮帶組、燃油供油情況等。發電機組每運行50小時以
